Leírás
Figyelem!!! Ez az oldal már rég frissült, tekintsd meg új weboldalunkat az aktuális információkért és érdekes tesztekért: https://www.ecotuning.hu
Gyári | Chip Tuning | Különbség | |
LE | 200Le | 215Le | 15Le |
NM | 205Nm | 220Nm | 15Nm |
A típusra vonatkozó legfrissebb adatokat megtalálod ITT: https://www.ecotuning.hu
Toyota GT86 2.0i 200Le típusod van és szeretnél egy kicsivel több erőt? Esetleg kevesebb fogyasztást? Toyota GT86 2.0i 200Le chiptuning motor optimalizálás 4×4 DYNO teljesítménymérés.
17 éve foglalkozunk autók chip tuningolásával. 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, folyamatos műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Ha nem hiszed olvasd át cikkeinket: https://www.ecotuning.hu/chiptuning_teljesitmenymeres_nelkul/
Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel. (Kamionokat nem mérünk fékpadon) Ezért biztos lehetsz benne, hogy a lehető legjobb beállítást kapod.
Teljesítménymérés 4×4 DYNO fékpadon Chiptuning árak
Minden, amit tudni akartál chiptuning, tuningbox, motor optimalizálás, fogyasztás csökkentés és teljesítménymérés témakörben. Tesztek, cikkek, amit máshol nem találsz. Műszeres mérésekkel igazolt beállítások: https://www.ecotuning.hu/
Érdekelnek az átlagnál erősebb autók?: Powercars mérések
További Toyota GT86 2.0i 200Le adatok
Üzemanyag | Petrol |
Motorkód | 4U-GSE / FA20 |
ECU | Denso SH72531 |
Ccm | 1998 CC |
Komresszió | 12.5 : 1 |
Henger | 86,0 X 86,0 mm |
Egyéb opciók: DTC Removal;DECAT;FLAPS;Vmax;Anti lag;
Műszerek: Alientech Kess ; Dimsport Genius ; Magic Motorsport MAGPRO OBD ;