Leírás
Figyelem!!! Ez az oldal már rég frissült, tekintsd meg új weboldalunkat az aktuális információkért és érdekes tesztekért: https://www.ecotuning.hu
| Gyári | Chip Tuning | Különbség | |
| LE | 68Le | 78Le | 10Le |
| NM | 96Nm | 110Nm | 14Nm |
A típusra vonatkozó legfrissebb adatokat megtalálod ITT: https://www.ecotuning.hu
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68Le típusod van és szeretnél egy kicsivel több erőt? Esetleg kevesebb fogyasztást? Peugeot 108 1.0 e-VTi 68Le chiptuning motor optimalizálás 4×4 DYNO teljesítménymérés.
17 éve foglalkozunk autók chip tuningolásával. 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, folyamatos műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Ha nem hiszed olvasd át cikkeinket: https://www.ecotuning.hu/chiptuning_teljesitmenymeres_nelkul/
Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel. (Kamionokat nem mérünk fékpadon) Ezért biztos lehetsz benne, hogy a lehető legjobb beállítást kapod.
Teljesítménymérés 4×4 DYNO fékpadon Chiptuning árak
Minden, amit tudni akartál chiptuning, tuningbox, motor optimalizálás, fogyasztás csökkentés és teljesítménymérés témakörben. Tesztek, cikkek, amit máshol nem találsz. Műszeres mérésekkel igazolt beállítások: https://www.ecotuning.hu/
Érdekelnek az átlagnál erősebb autók?: Powercars mérések
További Peugeot 108 1.0 e-VTi 68Le adatok
| Üzemanyag | Petrol |
| Motorkód | EB2 |
| ECU | Bosch ME17.9.52 / Bosch MEG17.9.52 |
| Ccm | 998 CC |
| Komresszió | 10.5 : 1 |
| Henger | 71,0 X 84,0 mm |
Egyéb opciók: DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;DECAT;FLAPS;Vmax;Anti lag;
Műszerek: CMD Tricore Boottool ; Magic Motorsport MAGPRO Bootmode ; Magic Motorsport MAGPRO OBD ;