Leírás
Figyelem!!! Ez az oldal már rég frissült, tekintsd meg új weboldalunkat az aktuális információkért és érdekes tesztekért: https://www.ecotuning.hu
Gyári | Chip Tuning | Különbség | |
LE | 208Le | 228Le | 20Le |
NM | 252Nm | 270Nm | 18Nm |
A típusra vonatkozó legfrissebb adatokat megtalálod ITT: https://www.ecotuning.hu
Lexus IS 250 – 208Le típusod van és szeretnél egy kicsivel több erőt? Esetleg kevesebb fogyasztást? Lexus IS 250 – 208Le chiptuning motor optimalizálás 4×4 DYNO teljesítménymérés.
17 éve foglalkozunk autók chip tuningolásával. 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, folyamatos műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Ha nem hiszed olvasd át cikkeinket: https://www.ecotuning.hu/chiptuning_teljesitmenymeres_nelkul/
Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel. (Kamionokat nem mérünk fékpadon) Ezért biztos lehetsz benne, hogy a lehető legjobb beállítást kapod.
Teljesítménymérés 4×4 DYNO fékpadon Chiptuning árak
Minden, amit tudni akartál chiptuning, tuningbox, motor optimalizálás, fogyasztás csökkentés és teljesítménymérés témakörben. Tesztek, cikkek, amit máshol nem találsz. Műszeres mérésekkel igazolt beállítások: https://www.ecotuning.hu/
Érdekelnek az átlagnál erősebb autók?: Powercars mérések
További Lexus IS 250 – 208Le adatok
Üzemanyag | Petrol |
Motorkód | 4GR-FSE |
ECU | Denso 275036-8730 (CAN) |
Ccm | 2500 CC |
Komresszió | 12.0 : 1 |
Henger | 83,0 X 77,0 mm |
Egyéb opciók: DTC Removal;DECAT;FLAPS;Vmax;Anti lag;
Műszerek: Alientech Kess ; Alientech KTAG ; Dimsport New Trasdata ; Magic Motorsport MAGPRO OBD ; PCM-Flash ;