Leírás
Figyelem!!! Ez az oldal már rég frissült, tekintsd meg új weboldalunkat az aktuális információkért és érdekes tesztekért: https://www.ecotuning.hu
| Gyári | Chip Tuning | Különbség | |
| LE | 127Le | 150Le | 23Le |
| NM | 310Nm | 360Nm | 50Nm |
A típusra vonatkozó legfrissebb adatokat megtalálod ITT: https://www.ecotuning.hu
GWM H5 2.0 16V TD 127Le típusod van és szeretnél egy kicsivel több erőt? Esetleg kevesebb fogyasztást? GWM H5 2.0 16V TD 127Le chiptuning motor optimalizálás 4×4 DYNO teljesítménymérés.
17 éve foglalkozunk autók chip tuningolásával. 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, folyamatos műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Ha nem hiszed olvasd át cikkeinket: https://www.ecotuning.hu/chiptuning_teljesitmenymeres_nelkul/
Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel. (Kamionokat nem mérünk fékpadon) Ezért biztos lehetsz benne, hogy a lehető legjobb beállítást kapod.
Teljesítménymérés 4×4 DYNO fékpadon Chiptuning árak
Minden, amit tudni akartál chiptuning, tuningbox, motor optimalizálás, fogyasztás csökkentés és teljesítménymérés témakörben. Tesztek, cikkek, amit máshol nem találsz. Műszeres mérésekkel igazolt beállítások: https://www.ecotuning.hu/
Érdekelnek az átlagnál erősebb autók?: Powercars mérések
További GWM H5 2.0 16V TD 127Le adatok
| Üzemanyag | Diesel |
| Motorkód | GW4D20 |
| ECU | Bosch EDC17C53 |
| Ccm | 1999 cm³ |
| Komresszió | |
| Henger |
Egyéb opciók: EGR OFF;DPF OFF;DTC Removal;
Műszerek: